为了做好陈大壮的工作，三大队杨大队长找陈大壮谈了话，着重从技术上分析掉副油箱的原因，说来说去，目的只有一个，就是让陈大壮承认是操作错误引起的。但是陈大壮就是不承认操作错误。三大队“快手政委”也找陈大壮谈了话，重点是从思想上帮助陈大壮提高认识，要勇于承认错误，工作还是没有作通。
最后，团政委祝耀祖亲自出马找陈大壮谈话。陈大壮在祝政委的头脑里本来就是一个吊儿郎当，马马乎乎的人，从跳伞训练陈大壮摔断了腿一来，祝政委对他的印象就一直这样。现在出了问题，不是他的责任是谁的责任？一直不承认错误，也与他对任何事情都不在乎有关，一定要让他提高认识。
“小陈，坐，坐。”
陈大壮来到祝政委房间后，祝政委很客气的给他让座。尽管在祝政委的心里对陈大壮是很厌烦的，但嘴里还是很客气的。陈大壮坐下后，祝政委开始了谈话：
“最近家里还好吧？爱人怎么样？听说孕怀了。”
为了缓和空气，不一上来就把事情弄僵，祝政委先问了一些无关紧要的问题，当然了，这也表示对部下的关心。
“都好。”
陈大壮也知道政委醉翁之意不在酒，只简单的回答了两个字，就静等政委的下文，那才是找他来的主要目的。他知道，他的态度已经汇报到祝政委这里了，就等着挨批吧。
“好，都好就好。”祝政委一看陈大壮只冷冷的回答了两个字，只好言归正传：
“今天掉副油箱的事，你认为是什么原因？”
“我也不知道是什么原因。”
“对飞行我是外行，我不懂技术，但是你却不一样。经机务人员检查，机飞没有什么问题，那么副油箱掉了，你说还有什么原因？”祝政委绕着弯，就是要陈大壮承认是自己的原因。
“政委，我确实不知道是什么原因。”
“难到你的操纵动作上就没有一点问题？”
“我知道你的意思。可是政委，你说，副油箱是在脫离跑道转弯时掉的，那时候我的减速伞早已经投掉了，我有必要再去按投伞按扭吗，我闲得没事情干了。”
陈大壮真有点要火了，每一个导领都是这样认为，都要自己承认是操纵问题，不是我干的，我能承认吗？
“我们都是**员，**员就要勇于承认错误，勇于改正错误。犯错误不怕，怕的是不敢承认错误。”
“我是
员，但**员也讲实事求是，不是我做的事情，我也不能承认。”陈大壮的犟脾气开始表现出来，说话的声调也高了起来。
“看来你的态度确实有些问题，你们大队长、政委都说你态度不端正，我还不信，现在一看，你果然是有问题。”
祝政委看到陈大壮的态度，再也不能保持君子风度了，态度也生硬起来：
“你平时就是马马乎乎，对任何事情都不在乎，出了这么大的事情，也不好好检讨自己，还是这样的态度，你到底想怎么样？”
“我也不想怎么样，是我的问题我就承认，不是我的问题，我也不能承认。”
两人的谈话入进了僵局。
“看你这个态度，你也不再适合飞行，带着情绪怎么能飞行呢？全安还能保证吗？你回去好好想一想，想好了再来找我。”
祝政委毫不客气的拿出了自己的杀手锏。
两人的谈话就这样不
而散，第二天的计划板上自然也就没有陈大壮的名字。不让飞行，对一个身体健壮的飞行员来讲就相当于一个处分。名义上讲，是为了保证全安，不能带着思想问题上天，实际上是一种惩罚，就像关噤闭一样。但同关噤闭有区别的是，人是自由的，只不过剥夺了飞行权。
第二天，大家都热火朝天的在机场飞行，陈大壮却闷闷不乐的坐在休息室里，在独自思过。虽然没有飞行计划，但也得跟着上机场，这是规定，不能让你留在家里想干什么干什么。一切活动都必须跟大家在一起。
他越想心里越窝囊，为什么这样的事情偏偏让自己摊上，真是有口难辩。导领对自己的印象又不好，黄泥掉在
裆里，不是屎也是屎。看到大家飞行，陈大壮的手也是庠庠的，能有什么问题，上了天，机飞一响，什么烦恼的事情就都忘了。现在坐在地面，看别人飞行，那才有思想问题呢。这不明明是在庒自己吗？不承认错误就拿飞行庒人，这是什么导领，还有什么本事？
张志宏飞行回来，看到陈大壮萎靡不振的坐在那里，就走了过去：
“小锤子，问题想得怎么样？”
“格老子有啥子问题，也就是导领下不来台。”陈大壮在生气的时候，常常回拿出四川话的強调来。
“你既然知道，你为什么不认错呢？既然导领认为是你的问题，你也拿不出什么证据来，你不承认能行吗？你不承认错误，就长时间的停你飞，值得吗？反正你承认了是你操纵错误，对你也没有什么损失，大不了批评一下，还是照样飞行，也比你现在停飞強啊！”张志宏劝解着陈大壮。
“老甘，还是你想得开。我也想这么做来着，就是感到心里委屈。”
“委屈是委屈一点，不是俗话讲，叫委曲求全吗，要从大局考虑，要从长远考虑。你和祝政委对着干，没有你的好果子吃。你忘了老高的事件了吗，弄得不好，你也会走他的路。”
“拿到不至于，我只是技术问题，又不是思想问题，又不能给我判行。”
“我不是说的给你判行，我是说停你的飞还是有可能的，人都说，祝政委是不能得罪的。”
两个战友谈了一会儿，陈大壮想起了两年前老高的事件，觉得张志宏说得对，祝政委是不能得罪的，象征
的检讨也是要作的。不然导领永远下不来台。
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