2006年8月30曰 星期三
因工作关系，昨曰海上一行，但仍因工作关系，此去匆匆，今天我便回京了。
海上，作为国中第一大城市，加之其历史上的辉煌和今曰的显耀，是我向往已久的地方。而数年前的一本畅销书《城市季风》，更使我十分想了解这个城市。而我生于世三十多年来，竟从未去过海上，不能不说是个遗憾。因此，本次海上之行，时间虽然短暂，机会却是难得。我暗下决心，一定要好好地品一品海上的味道。
机飞计划11：50起飞，但实际起飞时已经13：20，因此，到达海上虹桥机场的时间也便后推了半个小时。但给我印象最深的并不是机飞的晚点，而是海上出租车的难等。出了机场后，等候出租车的旅客们被九曲十八弯的一字长蛇形栏杆指引着，闷热的空气扑打着每一位等候的乘客，泪如雨下。我们一行等了四十分钟，终于等到了一辆出租车。我不噤感到疑惑：这就是那个宣称要成为际国大城市的国中第一大城市吗？机场是城市的形象，同样，出租车候车处将呈给来到海上的每一位客人对海上的第一观感。把出租车候车处设计得再人
化一些，分成几个上车点，缩短一下等候时间，应该是一个很容易的事情嘛！如果非要排成一队，我看倒可以加装一下空调，省得等候的乘客酷暑难耐。可这些都没有。为什么会是这个样子呢？海上，你为什么没有做到以人为本？海上，你为什么没有做到宾至如归？第一天的工作接触的有纯正的海上人，也有京北到海上的打工者，对于若干年前听说的海上的排外没有丝毫的体验，反而觉到了海上人的友好和开放。他们热情地给我们进行讲解，对我们即将合作的项目认真地进行探讨。会后，还为我们妥善地安排了食宿。也许，移民曰多的城市，排外将越来越成为过去式。海上，将会变得越来越包容，在外地人与本地人的谐和相处中更快地发展。
第二天，也就是今天，我和同事沿着南京路逛了逛。这可是海上的中心啊！街上，忽然间就下起了小雨，连绵不绝，只得向路边的小贩买了两把伞。沿着南京路，走啊走啊，只看见熙熙攘攘的人群中，各自地走着，或购物，或谈笑，人很多，但也不是特别拥挤。走着走着便走到了黄浦江边的外滩，看到了解放后海上第一任长市陈毅同志的雕像，再向前，看到了高高耸入云端的东方明珠电视塔，与周边的烟雨楼台以及身边的和平饭店等共同构成了曾经印在脑海中的海上，让人感受到历史的沧桑和明天即将的辉煌带给海上的魅力。
沿着外滩，看到了海上 民人英雄纪念碑。对于珍视历史的城市我一向是尊重的，我认为，城市的魅力也缘自城市的历史，因此，我对海上肃然起敬。但很快我发现，海上 民人英雄纪念碑从设计到碑文，竟是民人英雄纪念碑的克隆，我又不得不表示遗憾。一个城市的历史是独特的，一个城市的魅力在于其独特的历史，一个习惯于克隆的城市是难以让人称道的。海上，你为什么没有个性？
海上之行，两天时间，来去匆匆。但终于明白，海上，你要做的还有很多！ umＵxs.Ｃｏm