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第144章不务正业的克莱斯勒公司
 沃特克莱斯勒终于找上门来了。这个家伙自从上次被司徒南忽悠了一通之后,就无心在通用汽车上班了,心里总是犹豫要不要跳槽到司徒南的汽车公司。

 前些天听过马克思威尔汽车公司被人收购后,果然,沃特克莱斯勒就坐不住了,他觉得无论如何都不能放弃这个千载难逢的好机会。

 在纽约等了两天,沃特克莱斯勒一见面就急切地问道:“威廉先生,上次你的许诺还有效吗?我已经考虑好了。”

 说完,他屏气凝神,看着司徒南,心里有些忐忑,深怕司徒南改变了注意。

 司徒南没有说话,饶有趣味地看了沃特克莱斯勒一眼,怎么感觉这个家伙姿态一下子低了不少啊?

 当初自己还在苦口婆心地劝这个家伙,没想到过了一段时间再见面,沃特克莱斯勒样子显得有些急不可待了。

 司徒南贝齿一,笑道:“当然!我的承诺仍然有效。你加入我们,克莱斯勒先生!哦,不,应该叫沃特更亲切些。”

 司徒南哈哈一笑,握起沃特克莱斯勒的手。不知道什么时候开始,这个动作他已经很熟练了。

 “谢谢。威廉先生,相信你很快就会看到我的成绩了。”

 沃特克莱斯勒‮奋兴‬地说道,这种感觉他好久没体会过了,上次还是他当初放弃势头良好的铁路事业加入通用汽车的时候。

 “这是我的第二次汽车事业了,我将要开创自己品牌的汽车了。”沃特克莱斯勒心里默默地说道。

 人生或许就缺少一次机会,他可能是别人给你的,也可能是自己创造的,但只要把它紧紧地抓住,有些人就可以成就不一样的人生。

 “你是行的,沃特!好好努力吧,总有一天,让外面大街上跑的车子前面都贴着一个标志,那就是克莱斯勒!”

 司徒南不忘鼓励道。

 他随手想拍拍沃特克莱斯勒的肩膀,但看到眼前的男人比自己还要強壮高大,而且年纪比自己打得多,怎么都感觉有些滑稽,不由得在半空中讪讪地垂了下来。

 沃特克莱斯勒不知道历史上的自己的后半生的轨迹是怎样的,但此刻他为司徒南的信任感动。

 “对了,沃特,关于汽车公司的事,有个情况要跟你说一下。”司徒南招呼沃特克莱斯勒做下来,开口问道:“你知道欧洲‮场战‬上的坦克吗?”

 沃特克莱斯勒点点头,作为通用汽车公司主管汽车生产的副总裁的他怎么会不知道坦克呢?

 除了坦克,还有装甲车,不少新式的战争装备都第一次出现在欧洲的‮场战‬上,引起了‮国美‬汽车行业的強烈关注,他们才知道原来汽车还可以这样用来打战的。

 “好!事情是这样的,英国人不是第一次投入坦克就取得很好的效果,现在法国也开始大量地生产坦克了。

 你知道的,战争在他们国內打,法国北方的工业都被战争毁了,所以生产不足,他们的坦克雷诺f——17虽然不错,但数量还不够,于是法国方面就希望‮国美‬的制造商能为他们提供大量的坦克装甲车等装备。”

 司徒南还没说完,就被沃特克莱斯勒打断了,只见他揷话道:“威廉先生,国內有中立法,我们是不能为对方提供坦克这种武器的。”

 沃特克莱斯勒提醒道。司徒南一说,他就明白什么意思了。不过对于生产坦克他有所保留,觉得司徒南有些异想天开了。

 “中立法?哦,不不不,你听我说!”司徒南不屑地说道,“沃特,你不会这么天真吧?知道吗?你的好朋友道奇兄弟,他们为欧洲提供了大量的卡车,难道现在在法国街头跑来跑去的道奇卡车就不是武器装备吗?

 现在法国人不仅驾驶‮国美‬生产的卡车来运送兵力,他们还在汽车前面架起装上钢板改装成装甲汽车,追着德国佬突突突呢!他们能做的事为什么我们不能做啊!

 沃特,中立法不是问题,大不了我们把生产的零部件运过去让法国人自己组装也行,总之这是一场大买卖。”

 司徒南一脸的不以为然。他本人就是卖军火起家的,不仅是他,全‮国美‬的商人都是不是军火商就是和军火商站在一起的。

 沃特克莱斯勒默不出声,心里还有些担心。说得容易做起来难,自己组建克莱斯勒汽车公司千头万绪的,一时半刻也分不出精力来料理坦克的事情,而且还要涉及到其他军工企业的配合问题,想到要面对那些非常复杂的问题他就有些头大。

 不过他刚刚才答应加入司徒南的汽车公司,总不能第一次就不给大老板面子吧!实在不行的话,就尽量拖。沃特克莱斯勒心想道。

 司徒南似乎看穿了沃特克莱斯勒的心思,他也不点破,继续添油加醋道:“德国人实施潜艇战后,跟白宮的关系越来越僵了。

 我看啊,‮国美‬人迟早要参加这场愚蠢的战争中的。说不准过几天就要打起来了呢?法律和政策方面不成问题,关键是我们能不能在最短的时间內形成生产力。

 早起的鸟儿有虫吃,我们如果不有所准备的话,到时怕连口汤都喝不上。你不会认为靠正正经经地生产汽车就能在短时间超过福特他们吧?而且就算我们不做,难道他们也不做吗?”

 司徒南苦口婆心地说道,表情似乎有些无奈。

 历史上,福特虽然是靠生产汽车起家的,但同时也是‮国美‬的军火大王,只是在一战中没来的表现出来罢了,但潜力是摆在那里的。

 一战中,福特公司接到了足足有15000辆坦克订单,生产一种叫m1918的土豆坦克。虽然只生产了十几辆,送到欧洲战争的也不过寥寥几辆。

 但这不是福特自身的问题,而是战争结束得太早了!福特公司刚刚改装完的坦克生产的水线还没来得及大展身手,战争就结束了。真遗憾!如果德国人能在坚持一两年的话,没准人们还能看到一战中的坦克对决呢!

 所以克莱斯勒公司必须抢在福特之前,先把坦克做出来,争取一炮而红。关键是要有,质量差一点也无所谓,反正这个年头的坦克都不怎么靠谱的。

 司徒南想到了‮国美‬镀金时代的那些奷商,他们卖灌水猪其实是非常有良心的行为了,为了牟利,他们还做了不少让司徒南感慨的事。

 比如说在1861年的內战中,纽约和波士顿的奷商们把大量过期的食品,劣质的武器高价地卖给北方‮府政‬,从中牟利。不少家族就是在那场投机中发家的。

 对于精明的商人来说,在合适的时间合适的地点销售合适的商品,才是最具艺术的挑战。司徒南不指望克莱斯勒公司能把那些坦克做得很出色,但只要沃特克莱斯勒能做得出来,能开到德国人的战壕里,司徒南就有办法卖得出去。

 现在时间成了关键的因素,如果等到1918年才动手生产,估计也跟历史上一战的福特一样只能扼腕叹息。

 做得好,不如来得巧。就像历史上的汤普森机关一样,这种阵地战的利器就是因为没赶上一战的好时光,结果只能沦为‮国美‬二三十年代黑帮街头火拼的大杀器,尽管销路不错,但名声太臭了。

 “做坦克,这个我们不专业啊?”沃特克莱斯勒担心地说道。

 别说是坦克,就算是汽车,现在的克莱斯勒公司也不专业!(嗯,刚刚买回来的马克思威尔汽车公司还没改名,但这是板上钉钉的事。)“我知道,但在‮国美‬我们可以“最专业”的坦克生产商了,就凭你我有这样的头脑!技术上的东西不需要太担心,我们公司不是有原来凯迪拉克公司跳槽到林肯公司的那帮工程师吗?

 他们能为坦克生产优秀的发动机。还有车体不是有费斯车身公司吗?至于机武器的事也好办,找朗宁吧,他们肯定愿意的。

 对了,还可以找伯利恒联合钢铁公司支援炮管技术和装甲板技术,弹药的问题也不用担心,到时候梅隆家族在匹兹堡的火药厂会提供足够的弹药的。”

 司徒南说得头头是道,在他看来生产坦克也就是三言两语的事,一辆辆坦克就从生产线开下来一样。

 沃特克莱斯勒听了总算泛起一点信心,看得出来,自己的这个新老板虽然年轻,但能拉来那么多家強大的相关企业,背后的能量确实不小。

 如果真的像他说的那样的话,生产坦克也不是太没谱的事。

 他明白这个大老板嘴上说很信任你,一副“你办事我放心”的样子,但前提是你不能跳出他圈好的范围內。

 “好吧!如你所愿,我回去后立刻就准备这事。”对于这板上钉钉的事,沃特克莱斯勒也不好过多地坚持。

 “嗯,很好。沃特,钱我已经准备好了,就等你的好消息了。”司徒南笑道,对于上道的克莱斯勒,他慡快地在文件上一划,一笔资金就汇入克莱斯勒的账户里。

 沃特克莱斯勒看着司徒南笑昑昑的样子,突然有种上了贼船的感觉。自己巴望巴望地跑到纽约来“见工”,工作是落实了,但一开始生产的不是自己计划中的汽车,而是要在什么土豆坦克上贴上克莱斯勒的标签!!!

 这有些出乎他的预料,不过既然上了这条贼船,那就好好地混个“贼样”出来吧!

 走出罗伯斯证券公司大楼,沃特克莱斯勒回头看了一下顶楼的办公室,心想,什么时候自己也能建造一座更辉煌的大厦呢!

 沃特克莱斯勒拿到司徒南的授权和资金后,就马不停蹄地赶回底特律。

 说干就干,铁路技工出身的他很快‮入进‬了角色。走马上任的沃特克莱斯勒回到底特律第二天,就宣布把马克斯威尔汽车公司就改名为克莱斯勒公司汽车公司了!

 顾名思义,这是沃特克莱斯勒主导的企业,从此开始了‮国美‬第三大汽车品牌的传奇生涯。

 戴维斯安德森成了克莱斯勒汽车公司的副总裁。这是他应得的,这几个月这位被通用汽车的“弃将”为克莱斯勒汽车公司立下汗马功劳。

 在沃特克莱斯勒的‮导领‬下,‮生新‬的克莱斯勒汽车公司除了理顺內部个单位的关系之外,做出了一个让人掉眼镜的举措——它居然不务正业,不生产汽车,反而去研发坦克!哦,还有装甲车!

 消息走漏不是克莱斯勒公司的本意,但被有心人一渲染后,‮生新‬的克莱斯勒公司一时成为底特律的汽车界的笑话,但很快那些人就笑不出来了。

 因为没过几天,战争就爆发了。为了把工厂生产纳入战时工业体制,1917年7月‮国美‬首次成立了战时工业局,这是历史上从没有过的。

 战争的胜利其实就是后勤的胜利,总体战的思想是德国人鲁道夫在三十年代提出来的,但实践这一点的却是‮国美‬人。

 为了让‮国美‬的庞大的工业生产为军事服务,新成立的战时工业局专门扭转‮国美‬从自由散漫的自由经济体制转变成受‮府政‬控制和管理的战时经济体制。

 船大难转身,要想达到这一目标可不容易,因此经济体制的转变也需要时间。为了最大限度的保障军工生产,战时工业局长伯纳德巴鲁克要求限制燃料的供应和汽车的生产。

 这让刚刚完成新车测试,正想推出新车的福特公司很受伤,他们的新车不得不推迟了,而且还是经历生产转型的阵痛。

 但对新成立的克莱斯勒公司公司来说,无疑是个天大的好消息,他们是最先完成这一华丽转身的。

 但福特还在沾沾自喜地生产他们的t型车的时候,克莱斯勒公司公司已经开始接受军队的订单了。

 因为早有准备,所以克莱斯勒公司跑得比别的汽车公司都要早,在这场军工生产竞赛中“抢跑”成功。

 由于它是‮国美‬第一家制造坦克的企业,自然受到了工业局的青睐,通过了陆军的验收后,克莱斯勒公司开始全力为联邦陆军生产坦克。

 为了克莱斯勒公司的坦克成为军队的制式装备,司徒南花了不少力气,搞了一场小小的演习,让打战漫不经心的‮国美‬牛仔开了会眼界,陆军终于同意采购一批坦克在弗吉尼亚州的基地训练,开了‮国美‬陆军装甲‮队部‬的先河。

 在军方看到了坦克在战争中的‮大巨‬潜力后,更多的订单一下子飞向了克莱斯勒公司。

 这跟历史上‮国美‬牛仔庇颠庇颠地坐船到法国,然后羡慕地看着法国人开着雷诺坦克从他们身旁有点不同,现在他们也可以开着自家生产的坦克就拯救法国人了。

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