326 鸟瞰江湾
司徒南似乎有些意犹未尽,指着窗外的那渐渐远去的轰炸机群继续道:“看到没?他们是我们防御吴淞口御敌于国门之外的利器!”
张静江感慨道:“今天真是开了眼界了。”心里感叹:致公
有今曰成就,绝非侥幸啊!如果机飞真能挡住列強的海上威胁的话,那将国之幸事!
“还没到吴淞口,我对司徒南先生的大海上计划充満信心了。”虞恰卿符合道。
“过奖了,大海上计划不是我一个人的,它是大家的,属于所有建设者。”
司徒南谦虚道。
早在去年的时候,大海上计划就有人提出来了,只是后来被宋子文等人押后了。
出于国防全安考虑,美华财团把相当多的资源向南京、武汉等內陆城市倾斜,建立一批重工业企业,也无法忽视海上在家国金融、工业、文化领域的中心地位,大海上计划的出炉是大势所趋。
“张老你们看,下面就是江湾了,大海上建设计划的
华地区,我们要建设一个比租界还要繁华的海上。”
司徒南道,为了实施空中侦察,客机在他的吩咐下,一直保持比较低的速度。机长在他的命令下,慢慢地把降低飞行高度,黄浦江上空盘旋。
江湾,顾名思义,就是黄浦江转弯的地方,位于黄浦江西岸,比邻共公租界,正好挡在共公租界扩张的方向上。
后世大名鼎鼎的陆家嘴就和江湾隔江相望。
鸟瞰黄浦江,海上一览无遗。江面船只往来如梭,如火柴盒般大小,在慢慢的
动,看起来很渺小的样子,若是在地面上观看,那些船只却有着山岳般伟岸的身影,这种对比实在有趣。
“海上市繁华的,在国內很少看见这样的城市,不过出了租界,华界就慢慢地落后荒芜起来了。我们国中人一定要在海上建一座新城,比租界还好!”
张静江视线依旧落在地面上,看着租界把海上分成泾渭分明的两个世界,不由得感慨道。
事实上和其他內陆乡镇相比,江湾并不算太落后,只是和租界一比,差距就出来了,像个寒酸的乞丐,苦
地承受着旁边衣着华丽的高富帅的鄙视。
“哎呦!在地面感觉还不強烈,上了天一看,同在黄浦江畔,原来差距这么大。要说浦东,差距就更大了。”
虞恰卿道。
“浦东就算了,我们现在没那么多钱洒在浦东。”司徒南摇头摇,现在的浦东烂地一片,实在没什么投资价值。
机飞沿着黄浦江向长江口飞去,十里洋场被抛在脑后,呈现在司徒南面前的是一片更广阔的水域。
“租界迟早会收回来的。和租界相比,吴淞口这边的发展前景也不差,水更深,不像租界里面,超过万吨的船只要等到涨
时候才能开进去,所以很有必要在长江口临海地方修筑一座深水港。”司徒南道。
回顾海上的历史,海上的发展轨迹是向海洋一步步走出去的,港口从黄浦江向长江口,然后再到外洋,船舶吨位也从千吨级到万吨级再到十万吨级,不过那几乎是百年后的事了,如果历史没有改变的话。
张静江心思灵动,似乎从司徒南的话里得到某些信息,试探着问道:“你的意思是…难道黄浦江的水太浅了?准备在长江口修筑新港口,这可是大工程啊!”
“确有此意。”司徒南点点头。
黄浦江如果没疏浚的话,超过万吨的船只驶进去也有些困难。列強的巨舰不是没有光顾过海上,只是更多的时候停在长江口,必要时冲进黄浦江里炫耀一番然后赶在退
前跑出来。
至于一般轮船也是如此,南星轮船公司的大型邮轮就进不了租界里面的港口,不得不通过渡轮实现邮轮和租界里面的码头之间的往来。
在大海上建设计划中,司徒南的目光已经从黄浦江跳出来,盯上了长江口。宝山——那才是司徒南记忆中对海上的最深刻印象,如果可以的话,他还想在宝山建一座铁厂,规模或许不下于汉
铁厂。只是这计划过于庞大,大部分存在司徒南的脑海里,一时无法对旁人明言。
“那江湾怎么办?如果在长江口修筑港口的话,江湾那边会不会受到影响?”虞恰卿问道。
江湾比邻租界,距离长江口还有一段距离,新的港口计划会不会影响大海上建设计划呢?
虞恰卿有些担心。
“江湾那边自然也要建的,只是那边侧重于商业区和共公服务区,政斧机关、体育场、学校等场所在江湾新城,这计划是不变的。至于长江口的新码头嘛,主要是为新的工业区服务的,两者功能不同,没有重复。”
司徒南解释道,刚才时间仓促,一时没把话说透,只说了在江湾建新城,没说到在长江口再建一座工业区。
张静江和虞恰卿两人暗暗惊讶,没想到司徒南的胃口这么大?
张静江笑道:“原来如此,大海上建设计划不仅仅是市区建设,还有新工业区呢?”
司徒南点点头:“单纯在江湾建一座新城,除了做给列強看,实在没太多意思。我倒是希望通过几个重点产业,推动海上工业发展,所以很有必要长江口兴建工业区。这方面,南华新唐山给海上树立了一个榜样。”
“这倒也是。新唐山那边做的不错,不同的工业部门规划到不同的区域,相同的工厂都聚集在同一区域里,我去年去参观的时候,在一个轻工业工业区里,好家伙,清一
十几家工厂都是纺织厂。然后到了钢铁厂,哎呀,放眼过去就是钢铁的世界。”
虞恰卿揷嘴道。
南华和国中关系密切,国中商人跑到南华做生意比比皆是,司徒南从虞恰卿奋兴的表情中,不难感受到传统商人面对新兴的
密规划的工业建设所发出的惊叹。
“南华那边没什么历史包袱,建设起来动作干脆一点。至于国內这边,我们的工作可能就要仔细一点了。”
司徒南淡淡一笑,对张静江道。
“嗯,我也听说了。南华那边,的确比较容易放开手脚,没有太多历史包袱。”张静江点点头斟酌道。
美华之所以在南华比较放开手脚,那是因为华人在南华地位強势,当地的土著处在弱势地位,南华致公
办事不会太过考虑土著的心情的。
当然更重要的原因是司徒南为南华设计了一条巧妙的发展道路,使南华的发展处在相对高的上。
“除了港口,张老不举得吴淞铁路太小气了吗?”司徒南又问道。
“小气?”
张静江疑惑道,该如何理解小气这个词呢?
他尽量跟随司徒南的思路,知道司徒南在考他,他想了想,自己即将要出任国中铁路公司,掌管南方地区所有铁路,自然也包括吴淞铁路,铁路公司自然要做些动作配合大海上建设计划。
吴淞铁路是国中第一条铁路,由英国人所建,连接海上租界和吴淞口,为了这条铁路,国中人(清廷)和洋人发生了不少让人啼笑皆非的故事。
张静江突然冒出来一个大胆的想法:“在长江口修建深水港,把港口和铁路连接起来?就算不走长江航道,也可以通过铁路实现內地和外国的货物流通?”
说完,他看了司徒南一眼,马上从司徒南的眼中看到了笑意。
“没错。不仅南方铁路联运,海陆联营,也是我想的。”
司徒南道。
对吴淞铁路改造是必须的,这条铁路不长,工程不大,投资最大的还是在长江口兴建深水港。
“美华的摊子铺的有些大,会不会力所不及啊?”张静江担心道。他心里暗暗估算,铁路建设计划、大海上建设计划、长江
域火电项目,这些绝对不是小数目,上马一个项目就不得了了,现在一下子要上马好几个,资金的庒力是常人难以想象的。
“庒力会有,不过问题不大,咬咬牙几年就过去了。”司徒南说到这里,心里有些沉重,感到一丝庒力,心想:或许该回去找找摩
他们谈谈,他们有钱与其投资欧洲,不如分一点到国中?
咬咬牙就过去了?这些都不是一块两块钱的事啊?美华的钱真的花不完??
张静江心里暗想,嘴上却没问出来,他不知道司徒南哪来的自信,不过他确信武汉政斧和美华财团在经济建设中投入那么多,肯定没有精力北上了,南北对峙的局面在未来几年內估计也不会有所改变了。
这是否意味着,或许在北方还有**的机会呢?作为一名资深的**人,张静江脑子里很自然就冒出来这样的想法。
这种想法一闪而过,瞬间被他抛掉,反而觉得将**和致公
相提并论有些好笑,两者根本不是一个等级的。
致公
不北上,造成的结果恰好相反,在南方致公
统治的区域內,其他政
很难有发展的机会了。
因为致公
的強大不仅在政治军事方面,更主要体现在改变国中落后的局面,把一个落后的农业家国建设成为工业強国。
这样的雄心壮志,试问国內任何一个势力能有?
张静江暗暗叹息。
两人各自想着心事,谈话瞬时陷入短暂的沉默,沉默很快被打破了。(未完待续。)
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